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Tata Motors a élargi mercredi sa gamme de véhicules électriques dans le pays avec le lancement de Nexon EV Max, au prix compris entre Rs 17,74 et 19,24 lakh (ex-showroom).
Équipé d’une batterie lithium-ion de 40,5 kWh, le Nexon EV Max offre une capacité de batterie 33 % supérieure à celle du Nexon EV, offrant une autonomie certifiée ARAI de 437 kilomètres (dans des conditions d’essai standard), garantissant des déplacements interurbains ininterrompus. ARAI fait référence à l’Automotive Research Association of India.
Le modèle produit 105 kilowatts (143 ch) de puissance et délivre un couple de 250 Nm, ce qui donne 0 à 100 temps de sprint en moins de neuf secondes.
Il est disponible en deux versions – le Nexon EV Max XZ + et le Nexon EV Max XZ + Lux – et dispose de 30 nouvelles fonctionnalités de sécurité et de confort supplémentaires telles que la ventilation des sièges pour les passagers avant, le purificateur d’air, la recharge sans fil des smartphones, l’IRVM à atténuation automatique et le régulateur de vitesse.
La version Max XZ + avec un chargeur de 3,3 kW est au prix de Rs. 17,74 lakh tandis que la même version avec un chargeur rapide de 7,2 kW est étiquetée à Rs. 18,24 lakh. La version XZ + Lux avec chargeur de 3,3 kW est étiquetée à Rs. 18,74 lakh tandis que la même variante avec chargeur de 7,2 kW est au prix de Rs. 19,24 lakh.
Le chargeur rapide AC de 7,2 kW peut être installé à la maison ou sur le lieu de travail, ce qui contribue à réduire le temps de charge à 6,5 heures. Le Nexon EV Max prend également en charge une charge plus rapide – de zéro à 80% en seulement 56 minutes à partir de n’importe quel chargeur rapide DC de 50 kW.
« En gardant l’orientation client au cœur et en nous consacrant à apporter de nouveaux produits à intervalles réguliers et rapides, nous sommes ravis de lancer le nouveau Nexon EV Max – un VUS qui offre à tous les utilisateurs de véhicules électriques une liberté maximale d’entreprendre des voyages longue distance réguliers et ininterrompus », a déclaré Vivek Srivatsa, responsable de la mobilité électrique des passagers chez Tata Passenger Electric Mobility.
Le SUV offre plus d’autonomie, plus de puissance et une charge plus rapide tout en améliorant l’efficacité globale de conduite, offrant une expérience de conduite sans compromis, a-t-il ajouté.
Le Nexon EV Max dispose de 3 modes de conduite – éco, ville et sport – et bénéficie de huit nouvelles fonctionnalités sur la technologie de voiture connectée ZConnect 2.0 améliorée.
L’application ZConnect offre 48 fonctionnalités de voiture connectée permettant des analyses et des diagnostics de conduite plus approfondis.
La liste des fonctionnalités complémentaires couvre l’intégration d’une smartwatch, la vérification automatique / manuelle du DTC, la définition d’une limite de charge, les rapports mensuels sur le véhicule et l’analyse améliorée de la conduite.
Le modèle est livré avec des caractéristiques de sécurité améliorées telles que l’ESP avec i-VBAC (intelligent – boost sans vide et contrôle actif), le maintien en côte, le contrôle de descente en pente, le frein de stationnement électronique et tous les freins à quatre disques. En outre, la batterie et le moteur de Nexon EV Max sont de huit ans ou 1,6 lakh kilomètres.
Anand Kulkarni, vice-président de tata Passenger Electric Mobility, de la gamme de produits et des opérations, a déclaré que la société essayait d’augmenter la production de véhicules électriques malgré les problèmes de pénurie de puces.
« L’année dernière, cette fois-ci, nous ne produisions que 500 à 600 unités. Ce chiffre a considérablement augmenté. Le mois dernier, nous avons déployé environ 3 500 unités… Nous essayons donc de surmonter la situation de pénurie de puces et de réduire les délais d’attente », a-t-il ajouté.
Depuis son entrée dans l’espace des véhicules électriques personnels en 2020, Tata Motors a vendu plus de 25 000 véhicules électriques, dont plus de 19 000 sont des véhicules électriques Nexon.
« Le Nexon EV Max témoigne de notre architecture de pointe ziptron pour véhicules électriques haute tension, conçue pour les conditions de conduite et les conditions météorologiques indiennes uniques. Il offre une autonomie, une sécurité, des performances et un luxe considérablement améliorés pour offrir une expérience vraiment Max à nos clients », a déclaré Kulkarni.
Avec plus de 30 nouvelles fonctionnalités dans le Nexon EV Max et trois offres de véhicules électriques grand public pour les acheteurs du segment personnel, Tata Motors est prêt à un voyage en constante évolution pour mettre en avant la performance et la technologie, a-t-il ajouté.
Tata Motors avait précédemment déclaré qu’elle prévoyait d’investir 15 000 crores de roupies dans le secteur des véhicules électriques au cours des cinq prochaines années. L’année dernière, la société a levé 1 milliard de dollars (environ 7 728 crores de roupies) en financement auprès de la major de capital-investissement TPG pour les activités de véhicules électriques, valorisant la verticale à 9,1 milliards de dollars (environ 70 326 crores de roupies).
Tata Motors vend actuellement trois modèles électriques – Nexon EV, Tigor EV et Xpres-T EV – sur le marché intérieur.
La société a annoncé une croissance de 353% de ses ventes de véhicules électriques au dernier exercice par rapport à 2020-21.
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