Vous pouvez trouver que le train en France est cher. Mais, quel est le trajet en train le plus cher de France ?
UFC-Que choisir mené l’enquête. Le mensuel a scanné 91 liens assuré par TGV.
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Le Yield Management, une pratique très française
En France, de nombreux usagers du rail se plaignent des tarifs pratiqués par la SNCF. Début 2023, les billets ont souffert une augmentation moyenne de 5%. Et la hausse n’est pas prête de s’arrêter… Ils se plaignent aussi de la manque de transparence des prix.
Et c’est normal. La compagnie ferroviaire exploite le « la gestion du rendement ». Une pratique d’affaires qui s’inspire de l’industrie du transport aérien et des professionnels du tourisme. Une méthode que la SNCF, l’entreprise qui a annulé le concert de Beyoncé, a adopté plus d’un 40 ans.
Le Yield Management est une méthode consistant à faire grimper le prix des billets au fur et à mesure que le train se remplit. Plus vous arriverez tôt, plus le prix sera bas. Ainsi, dans un même wagon et pour un même trajet, les voyageurs ne payaient pas forcément leur billet au même prix.
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Le trajet en train le plus cher est…
Pour son enquête, l’UFC-Que Choisir est passé au scanner 91 connexions en France et à l’étranger. Il ne prend pas en compte les déplacements. Ouigo. La toute première leçon à retenir est que plus le trajet est court, plus il sera cher.
LE trajets de moins d’une heure sont ceux qui connaissent les plus fortes hausses. Une augmentation comprise entre 0,18 et 0,23 euro par kilomètre. En France, 4 trajets, n’excédant pas 1 heure, coûtent plus de 0,23 euro du kilomètre.
Tout d’abord Narbonne-Perpignan (36 minutes, 0,24 euros), Avignon-Marseille (28 minutes, 0,31 euro), Lyon – Valence (35 euros, 0,31 euro) et enfin Paris-Reims (46 minutes, 0,33 euros).
Cependant, c’est l’itinéraire Avignon – Aix-en-Provence qui est le plus cher observé par l’UFC-Que Choisir. Il ne dure que 20 minutes et son coût est 0,36 euro par kilomètre.
Pour les trajets qui durent entre 1 et 2 heures, la différence est de 17 centimes entre le plus cher et le moins cher. UN Paris – Bruxelles s’élève à 0,27 €/km contre 0,10 €/km pour un Dijon-Lyon.
Plus le voyage est long, moins il sera cher
Si vous prenez un train qui fait un trajet qui dure entre 2 et 3 heures, Paris – Londres est le plus cher. Le trajet, d’une durée de 2h17, revient à 0,29 euro par kilomètre. C’est 10 centimes de plus que la moyenne des autres voyages de même durée.
Suivie par Paris – Londres, la Aix en Provence-Nice (0,25 €/km) et le Paris–Nantes (0,25€/km). Le bon plan est Dijon – Strasbourg (0,11€/km).
Pour les trajets entre 3 et 4 heures, c’est la même chose : les liaisons internationales sont plus chères. Se rallier Paris à Amsterdam, c’est 0,29€/km. LE Paris – Genève est de 0,26€/km.
Cependant, ce qu’il est possible de voir, c’est que plus le voyage est long, moins il est cher. Au-delà de 4 heures, les déplacements en avion sont autorisés. L’aérien vient donc concurrencer la SNCF. Ils ajustent alors leurs prix. Plus le trajet est long, plus les charges fixes s’étalent et sont amorties.
Vous n’aurez donc à débourser que 0,17€/km pour un Paris–Toulouse soit 0.11€/km à faire Aix-en-Provence-Lille.
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