Très mauvaise nouvelle pour les automobilistes parisiens. Après l’augmentation du prix du Pass Navigo, le ville de Paris a décidé de limiter certaines zones de la capitale aux voitures.
En effet, la maire de Paris, Anne Hidalgo, vient de dévoiler son plan pour 2024 qui concerne la circulation des véhicules en villeà l’aube de Jeux Olympiques de Paris. Et ce plan met en avant une interdiction de circulation dans l’hypercentre aux véhicules sans raison de s’arrêter. Explications.
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Anne Hidalgo annonce d’importantes restrictions pour les automobilistes
En 2024, non seulement il y aura du nouveau pour Notre-Dame de Paris, mais il y aura aussi de nouvelles règles à respecter Routes parisiennes.
En effet, la maire PS Anne Hidalgo vient d’annoncer une très mauvaise nouvelle pour les usagers. L’ancien candidat à la présidentielle compte mettre en place un zone à trafic limité (ZTL) au centre de Paris. Une mesure qui est ancrée dans son plan pour la voiture en 2024 et qui implique une interdiction de circuler dans certaines zones pour les véhicules qui n’ont pas aucune raison de s’arrêter.
Les véhicules qui pourraient donc circuler dans ces ZTL seront taxis ou bus, puisqu’ils ont une raison de s’arrêter. Mais cela reste à confirmer.
» La ZTL sera bien faite début 2024 », a précisé Anne Hidalgo qui avait déjà repoussé sa mise en place en 2022. Selon elle, la ZTL vise à réduire le nombre de voitures dans le centre de Paris. Cela devrait concerner le quatre premiers arrondissementscertaines parties de 5ème, 6ème et 7ème arrondissements situés entre le boulevard Saint-Germain et la Seine.
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Un projet de limitation des voitures à Paris qui ne plaît pas au préfet de police
» Nous respectons les délais. Nous transmettrons notre dossier à l’Autorité environnementale dans les prochaines semaines pour une enquête publique. à la fin de l’été », a également déclaré le maire de Paris. Elle, qui envisage de réduire le temps scolaire des élèves, a néanmoins observé une ombre au tableau.
Selon l’AFP, elle aurait du mal à convaincre le préfet de police Laurent Nunez sur la nécessité de cette mesure. Pour cause, son prédécesseur, Didier Lallementavait » fortes réserves sur le projet » .
Pour l’ancien préfet, ce projet de voitures à Paris pourrait déboucher sur « de la difficultés pour le déplacement des services d’urgence et de police à la périphérie de la zone » et un » impact négatif pour l’activité économique de la capitale » .
» Nous discutons encore, en très bon renseignement, du périmètre avec la préfecture de police. Ces évolutions ne l’empêcheront pas de continuer à mener à bien sa mission de protection des Parisiens », explique alors Anne Hidalgodéterminée à monter son projet.
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