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L’Inde a fait ses preuves avec sa pile technologique indigène 4G/5G qui est « maintenant prête » et le pays est sur le point de devenir un exportateur majeur de technologies de télécommunications dans le monde au cours des trois prochaines années, a déclaré samedi le ministre des Communications Ashwini Vaishnaw. S’exprimant lors de l’Economic Times Global Business Summit 2023, Vaishnaw, qui est également ministre des Chemins de fer, a catégoriquement déclaré qu’il n’y avait pas de programme de privatisation du transporteur national.
Les services 5G ont été lancés le 1er octobre 2022 et, en l’espace de 100 jours, ont été déployés dans plus de 200 villes. La rapidité du déploiement a été appréciée par les leaders de l’industrie à l’échelle mondiale et est décrite dans de nombreux forums internationaux comme le « déploiement le plus rapide au monde », a-t-il déclaré.
Vaishnaw a mis en évidence les solutions à l’échelle de la population testées sur la pile indienne, sur des plates-formes telles que les paiements, les soins de santé et l’identité. Chacune de ces plateformes est puissante en soi, mais ensemble elles deviennent une force dynamique qui peut résoudre « n’importe quel problème majeur dans le monde ».
Le ministre a déclaré que l’Inde devrait émerger en tant qu’exportateur de technologies de télécommunications vers le monde au cours des trois prochaines années.
« Aujourd’hui, il y a deux entreprises indiennes qui exportent vers le monde… du matériel de télécommunications. Dans les trois prochaines années, nous verrons l’Inde comme un exportateur majeur de technologies de télécommunications dans le monde », a déclaré Vaishnaw.
Le ministre a parlé des progrès rapides réalisés par l’Inde dans le développement de sa propre pile technologique 4G et 5G, un exploit qui a attiré l’attention du monde.
« La pile est maintenant prête. Elle a d’abord été testée pour 1 million d’appels simultanés, puis pour 5 millions, et maintenant elle a été testée pour 10 millions d’appels simultanés », a-t-il déclaré, concluant un « succès phénoménal ».
Au moins 9 à 10 pays veulent l’essayer, a-t-il ajouté.
Le ministre a fait une présentation décrivant les principales initiatives relevant de ses trois ministères des télécommunications, de l’informatique et des chemins de fer.
Pour les chemins de fer, l’accent est mis sur la transformation de l’expérience des passagers, a-t-il déclaré en présentant des diapositives sur la façon dont les chemins de fer réaménagent les gares et les terminaux (New Delhi, Ahmedabad, Kanpur, Jaipur, entre autres) avec un plan de conception moderne et futuriste, et dans le processus de création de nouveaux espaces urbains tout en préservant le riche patrimoine.
Le ministre a également donné un aperçu du train Vande Bharat, du système de protection des trains indigène Kavach et des progrès du projet de train à grande vitesse.
A une question sur les discussions passées autour des corridors ferroviaires de fret privés pour stimuler la logistique, le ministre a déclaré « qu’il n’y a pas de programme de privatisation des chemins de fer ».
« Dans un pays où nous avons 1,35 milliard de personnes, 8 milliards de personnes se déplaçant chaque année sur les chemins de fer, nous avons pensé qu’il était prudent d’apprendre de l’expérience des autres et de la conserver au sein de la structure gouvernementale », a déclaré Vaishnaw.
À une autre question sur le corridor de fret dédié aux céréales alimentaires, le ministre a expliqué qu’en matière d’économie des transports, il est important de ne pas diviser les actifs entre différentes applications.
« Aujourd’hui, la réflexion s’est beaucoup affinée, et nous ajoutons près de 4500 km de réseau chaque année, soit 12 km de nouvelles voies par jour. Il faut donc augmenter la capacité dans une mesure telle qu’il y a assez de capacité pour les céréales vivrières, assez pour le charbon, les petits colis et tous les types de marchandises », a-t-il déclaré.
Alors que les chemins de fer avaient constamment perdu des parts de marché au cours des 50 à 60 dernières années, ils ont commencé à les récupérer.
« Le point le plus bas était de 27 %. Je suis heureux de partager qu’à partir du niveau de 27 %, l’année dernière, les chemins de fer sont passés à 28 %, cette année, nous faisons près de 29 à 29,5 %, et dans les 2 à venir. Dans 3 ans, les chemins de fer iront vers 35 % de part de marché », a-t-il déclaré.
Les gens choisiront entre le transport routier, ferroviaire ou aérien en fonction de la distance à parcourir, et « il y en aura pour tout le monde ». « Le pays en aura assez pour tout le monde, c’est mon point de vue. Jusqu’à 250 kilomètres de route c’est très bien, 250 à 1000 kilomètres de chemin de fer est le mode idéal. Au-delà de 1000 kilomètres l’air sera le mode idéal. Donc il y en aura assez pour tout le monde, « , a déclaré le ministre.
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