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Le constructeur de véhicules électriques commerciaux EKA a dévoilé samedi son premier e-bus E9. L’e-bus a été dévoilé samedi par le ministre du Tourisme et de l’Environnement du gouvernement du Maharashtra, Aaditya Thackeray, avec Sudhir Mehta, président de l’EKA et de Pinnacle Industries, lors du Pune Alternate Fuel Conclave (AFC). EKA est une filiale de Pinnacle Industries.
Organisé par la Maharashtra Industrial Development Corporation (MIDC) et le Maharashtra Pollution Control Board (MPCB), en association avec la Maratha Chamber of Commerce, Industries and Agriculture (MCCIA), le conclave est une initiative du gouvernement du Maharashtra.
L’EKA E9 est propulsé par un moteur électrique de 200 kW, offrant une accélération plus rapide, plus de puissance, une plus grande puissance de traction et une capacité de nivellement de 17 % pour s’attaquer à n’importe quel terrain et un système de freinage régénératif, a indiqué la société dans un communiqué.
« L’électrification des véhicules utilitaires, des transports publics, en particulier du secteur des bus, est essentielle à la stratégie de décarbonation de l’Inde. Aujourd’hui, nous sommes ravis de lancer notre premier bus électrique EKA E9, pour permettre aux villes d’atteindre leurs objectifs de zéro émission », a déclaré Mehta.
Les bus Eka sont conçus et optimisés pour offrir la meilleure expérience de conduite et les meilleurs retours aux clients, a-t-il déclaré, ajoutant : « Avec le nouveau EKA E9, nous offrons une plate-forme mondiale pour des transports publics propres, efficaces et rentables afin de répondre à la demande croissante. sur des marchés importants qui sont prêts pour le passage à l’électromobilité. » EKA a déclaré que son premier bus électrique à batterie présente une nouvelle conception de véhicule simplifiée, une puissance et une autonomie maximisées et avec un coût total de possession (TCO) inférieur à celui des bus à moteur à combustion interne existants, le nouveau véhicule promet d’offrir durabilité et rentabilité à toutes les parties prenantes. .
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