Sur la route de Louviers, en direction de la route de Normandie, personne n’avait depuis longtemps rencontré de réparateurs de voirie. En vérité, au fil du temps, l’agent de voirie a sans aucun doute changé. Au lieu de casser des pierres, c’est « putain de boulot » qu’est-ce qu’il fait pour « J’ai nourri nos garçons » comme le dit la chanson, il y a de fortes chances qu’il soit actuellement en train de trier des cartons ou de piloter un ascenseur pour une entreprise de logistique.
Entre la commune d’Eure, jadis fière ville de tissus, et la Seine, le paysage a en effet radicalement changé en quelques décennies. A la place des terres agricoles, on trouve trois « éco-parcs », zones d’activité aménagées., Les 230 hectares abritent plusieurs petites et moyennes entreprises, une demi-douzaine d’entrepôts logistiques industriels et une plate-forme géante sous pavillon Intermarché. Ce bâtiment de 65 000 mètres carrés, employant quelque 300 personnes, dispose de 94 quais d’où part une chaîne de camions pour approvisionner l’Île-de-France, la Normandie et la Bretagne. Une autre base à quelques kilomètres s’occupe des produits frais.
A côté, Maisons du monde construit un entrepôt XXL. Située à l’orée d’un arbre miraculeusement préservé, cette immense boîte, aussi haute qu’une maison de huit étages, couvre une superficie de 69 000 mètres carrés. De quoi raser une dizaine de terrains de football. Environ 250 salariés déclarés recevront des conteneurs avec des canapés, des meubles et des bibelots de décoration de fabrication asiatique, qui arriveront au port du Havre (Seine-Maritime). Ils réexpédieront ensuite les marchandises sur palettes en fonction des besoins de chaque magasin à bord de camions qui sillonneront l’autoroute A13 toute proche. Ce n’est pas tout : des rumeurs courent qu’Amazon envisage également de s’installer en Normandie, et qu’Ikea va construire une base arrière de près de 72 000 mètres carrés à Lima (Yvelines). m assurer la fourniture de mobilier complet en Ile-de-France.
Croissance folle
Quasiment inexistants il y a vingt ans dans le bassin de Louvier-Val-de-Reuil, les entrepôts occupent aujourd’hui près de 530 000 mètres carrés. Une parfaite illustration de la popularité grandissante de la logistique en périphérie des villes, le long des autoroutes, et parfois même en milieu rural. La France compte désormais près de 87 millions de mètres carrés d’entrepôts, contre 78 millions en 2015, selon l’association de logistique Afilog. Environ 1,5 million de mètres carrés sont construits chaque année.
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