C’est une première en France. La métropole lilloise va payer ceux qui s’engagent à ne pas utiliser leur voiture pendant les heures de pointe. Le but ? Dégagez les routes.
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Lille c’est comme Rotterdam
Prendre sa voiture pour se rendre à un rendez-vous, aller au travail ou faire ses courses est une habitude bien ancrée dans le quotidien des Français. La Métropole Européenne de Lille vient d’officialiser la mise en place d’un bilan positif. Une initiative déjà en place depuis 2014 dans rotterdam (Pays-Bas).
Baptisé » Le changement paie » , le projet mûrit maintenant depuis 6 ans. Cela consiste en payer les automobilistes pour des trajets qu’ils n’ont pas effectués. Le projet vise à réduire le nombre de trajets heure de pointe. Les actions commencent à se multiplier pour réduire l’empreinte environnementale des voitures.
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Une incitation financière à laisser votre véhicule au garage
Le président de la MEL, Damien Castelain affirmé : » Nous croyons aux incitations financières. (…) Avec cette action supplémentaire, nous agissons directement sur le comportement des utilisateurs en les récompensant pour améliorer la qualité de l’air » . Le projet néerlandais permet chaque année de réduire le trafic aux heures de pointe de 6 à 8 %.
La mesure repose sur un système de lecture automatisée des plaques d’immatriculation. Voilà pourquoi le projet s’est souvent heurté à la protection des données personnellesqui empêche de stocker des numéros sans le consentement des automobilistes.
Comment ça fonctionne ?
Les personnes éligibles à la prime sont ceux qui changent de moyen de transport, ceux qui préfèrent le covoiturage et ceux qui retardent leurs déplacements à des heures moins intenses. Si l’automobiliste est intéressé, il doit s’inscrire sur une application dédiée. Il notera ses trajets non effectués sur un créneau horaire précis.
Pour contrôler cela, des caméras capables de lire les plaques d’immatriculation seront progressivement installées sur les portillons de l’écotaxe. Les mouvements seront étudiés à la loupe. Chaque trajet évité donnera droit à une récompense de 2 eurosdans le limite de 80 euros par mois. Un projet annoncé quelques jours après la prime de 100 euros pour le covoiturage.
Le projet est financé par la MEL, l’Etat et l’Europe. Le projet s’élève à 9 millions d’euros et commencera dans Septembre 2023. La première autoroute visée est l’A1 Lille-Paris. La MEL vise à réduire le trafic des 750 véhicules sur 12 000 présente actuellement.
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