Le Medef propose une « prime essence » de « 300 € par salarié et par an ».

Le Mouvement des entrepreneurs de France (Medef) propose de remplacer « aide au transport versée par les entreprises aux intercommunales » de l’autre côté « indemnisation pour l’essence ou le véhicule » près « 300 euros par salarié et par an », a déclaré mardi 25 janvier son président, Geoffroy Roux de Béziers.

Interrogé sur la hausse des prix de l’énergie, le président du Medef a déclaré vouloir remplacer « paiement des transports » payés par les entreprises « aux intercommunalités pour financer les transports en commun avec de l’essence ou des véhicules ». « Ce sera environ 300 euros par salarié et par an », raisonna-t-il.

Le « paiement transport » devenu « paiement mobilité » 1^{est un} Janvier 2021 est la cotisation due par tous les employeurs de plus de 10 salariés et est versée à l’Urssaf qui la reverse ensuite à l’AOT pour financer les transports en commun.

En raison de la hausse des prix du pétrole, les prix du carburant ont augmenté de record en record depuis le début de l’année, et le carburant diesel a dépassé pour la première fois 1,60 euro le litre.

« Je continuerai à surveiller les prix du carburant et à voir si des mesures supplémentaires sont nécessaires. Nous peaufinons constamment les appareils », a déclaré le 19 janvier le ministre de l’Economie Bruno Le Maire sur BFM-TV – RMC. Interrogé sur l’opportunité de réduire le taux de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) sur l’essence à 5,5% contre 20% actuellement, le ministre de l’Economie s’est alors montré prudent : « Dix centimes d’euros de moins le litre, pour un réservoir de 50 litres, c’est cinq euros de moins » pour le consommateur, mais « 5 milliards » perte de recettes fiscales pour l’Etat, a-t-il assuré.

Lundi, sur la même antenne, le commissaire européen chargé du marché intérieur, Thierry Breton, a recommandé une aide directe « le plus nécessiteux »en payant « contrôles spécifiques »plutôt qu’une réduction uniforme de la TVA sur le carburant.