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Conduire la prochaine génération de véhicules électriques

Conduire la prochaine génération de véhicules électriques
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Les objectifs de développement durable (ODD) actuels soulignent que les émissions mondiales de carbone doivent chuter d’une manière vertigineuse 45 % d’ici 2030 par rapport aux niveaux de 2010 et continuer à décliner fortement pour atteindre zéro émission nette d’ici 2050. Pour essayer d’atteindre cet objectif ainsi que d’autres ODD, notre monde fait beaucoup de choses pour essayer d’aller davantage vers l’énergie verte, dont l’une consiste à réduire le gaz- véhicules gourmands et émetteurs de carbone.

L’un des derniers rapports de Bloomberg New Energy Finance montre que d’ici 2040, 58 % des ventes mondiales de véhicules de tourisme viendra des véhicules électriques (EV), qui désignent les véhicules électriques à batterie et les hybrides rechargeables. Cela démontre une augmentation de 40% d’une année sur l’autre ces dernières années sur le marché. Malheureusement, cependant, les bornes de recharge pour véhicules électriques aux États-Unis sont rares et sont devenues notoires pour leurs prix élevés, leur installation difficile et leur manque d’infrastructure et d’expertise.

Ce besoin du marché est même devenu une priorité nationale, avec la récente déclaration du président Biden Loi bipartite sur les infrastructures,—où les États-Unis investiront 7,5 milliards de dollars pour construire un réseau national de 500 000 chargeurs de VE, en particulier le long des corridors routiers et dans les centres communautaires pertinents.

Jetons un coup d’œil à une entreprise qui aide à combler les disparités dans les efforts américains pour une utilisation plus verte de l’énergie sur les routes, aidant non seulement à accélérer l’adoption des véhicules électriques, mais aussi à réduire les émissions, à améliorer la qualité de l’air et à créer de nouveaux emplois.

Conduire l’avenir des véhicules électriques

En 2021, plus de 6 millions de véhicules électriques rechargeables ont été vendus dans le monde entier, soit plus du double du total de 2020. La transition vers les véhicules électriques comme mode de transport préféré est claire, mais le besoin de plus de stations pour suivre le rythme devient de plus en plus criant.

Selon un rapport du département américain de l’énergie, il y a actuellement plus de 2 millions de véhicules électriques actuellement enregistrés aux États-Unis. Le rapport idéal entre les véhicules électriques et les bornes de recharge est de 40 ports de charge de niveau 2 et de 3,4 chargeurs rapides CC (DCFC) pour 1 000 véhicules électriques. Cela signifie que les ventes de véhicules électriques doivent être multipliées par au moins dix au cours de la prochaine décennie, et Bornes de recharge pour VE seront bientôt plus nombreuses que les stations-service traditionnelles.

Conduire la prochaine génération de véhicules électriques

Cybercommutation, un chef de file des solutions intelligentes de gestion de l’alimentation, a récemment lancé sa propre borne de recharge commerciale intelligente de niveau 2 pour véhicules électriques. En mettant fortement l’accent sur l’abordabilité et la durabilité, Cyber ​​​​Switching vise à rendre la transition vers les véhicules électriques plus facile, plus fluide et même financièrement gratifiante pour les grandes entreprises, les lieux de travail, les propriétaires de flottes commerciales et les exploitants de bâtiments.

Fondée en 1994, Cyber ​​​​Switching a développé une méthode unique pour lutter contre la peur imminente de dépasser la limite du réseau électrique, suivie de la station de recharge commerciale EV la plus fiable de l’industrie. Libérer de nouvelles sources de revenus et optimiser l’installation grâce à AmpUpLa plate-forme de gestion logicielle de , le produit permet aux acteurs de tous les secteurs de résoudre tous les problèmes d’infrastructure électrique lors de l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques.

Cette entreprise, grâce à ses innovations dans les bornes de recharge pour véhicules électriques nécessaires, aide l’industrie à prendre des mesures substantielles pour éliminer les obstacles à une infrastructure de recharge durable à l’échelle du pays.

Innover au-delà des combustibles fossiles

Toutes ces nouvelles semblent arriver juste à temps avec la flambée des prix de l’essence partout dans le monde. Mais cet événement n’est pas nouveau pour la population mondiale, et ce n’est vraiment que la pointe de l’iceberg proverbial.

Le fait est qu’il existe une quantité limitée de combustibles fossiles disponibles. D’un autre côté, cependant, de nos jours, nous avons innové une multitude de façons de produire de l’électricité, et de manière durable.

La mise en place de bornes de recharge efficaces pour les véhicules électriques résout finalement les principaux problèmes du marché, à savoir le coût et les inconvénients des bornes de recharge électriques nécessaires pour faire des véhicules électriques le mode de transport prédominant sur les routes.

Il a été estimé que l’autonomie moyenne d’un VE est devrait augmenter de 85 miles d’ici 2030, ce qui signifie que d’ici 2050, les véhicules électriques représenteront 4 sur 5 parce que les ventes. Accroître l’accessibilité de la transition inévitable vers les véhicules électriques est important en 2022, car nous devons commencer à construire l’avenir de ce que sera la prochaine génération de conduite.

Ce sera crucial non seulement pour le changement général du comportement des consommateurs, mais aussi pour la longévité de la planète.

Divulgation: Cet article mentionne un client d’une société du portefeuille Espacio.

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