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<p class="article__paragraph ">C&rsquo;est un coup de tonnerre au Royaume-Uni. Dans la matinée du jeudi 17 mars, P&#038;O Ferries a annoncé le licenciement immédiat de 800 marins britanniques. En France, à Calais (Pas de Calais), la direction d&rsquo;une entreprise locale l&rsquo;a confirmé lors d&rsquo;une réunion extraordinaire de la commission socio-économique à midi, a indiqué une source syndicale à l&rsquo;Agence France-Presse. <em>« La direction nous a lu un communiqué de presse de la direction britannique, nous n&rsquo;en savons pas plus »,</em> a ajouté cette source indiquant que<em>« Aucun salarié n&rsquo;a été blessé en France. »</em></p>
<p class="article__paragraph ">Contacté <em>Paix</em>le représentant a dit que<em> « Dans son état actuel, P&#038;O Ferries n&rsquo;est pas une entreprise viable. »</em> L&rsquo;entreprise subit des pertes croissantes en raison de la crise de Covid-19, du Brexit et de la hausse actuelle des coûts du diesel. La société mère basée à Dubaï, DP World, explique qu&rsquo;elle n&rsquo;a jamais reçu de dividende de P&#038;O Ferries. <em>«Nous avons subi une perte de 100 millions de livres sterling. </em>[118,4 millions d’euros]<em> d&rsquo;année en année, qui est couvert par notre maison mère. Ce n&rsquo;est pas stable </em>explique le service communication<em>. Notre survie dépend maintenant de changements rapides et significatifs. Sans ces changements, P&#038;O Ferries n&rsquo;a pas d&rsquo;avenir. »</em></p>
<section class="catcher catcher--inline"><span class="catcher__title"> Lire aussi </span><span class="catcher__desc"> <span class="icon__premium"><span class="sr-only">Article réservé à nos abonnés</span></span> CMA-CGM cherche à restaurer Brittany Ferries </span> </section>
<p class="article__paragraph ">Les marins ont reçu des avis de licenciement immédiat, qui devaient être remplacés par une centaine de marins colombiens et une quarantaine d&rsquo;intérimaires. <em>« En prenant cette décision difficile, nous assurons la viabilité future de notre entreprise, qui emploie 2 200 personnes et permet des milliards de dollars de commerce vers et depuis le Royaume-Uni.</em>ajoute à <em>Paix </em>représentant britannique.<em> Et nous veillons à pouvoir continuer à servir nos clients. »</em></p>
<p class="article__paragraph ">Cependant, le mardi 15 mars, via Twitter, la compagnie de ferry a annoncé que toutes les restrictions de voyage liées au Covid-19 seraient levées à partir de 4 heures du matin vendredi pour tous les voyageurs arrivant en Angleterre. De quoi vous donner envie de retraverser la Manche. Mais jeudi, à 9 heures du matin, c&rsquo;est dans le même réseau social que les acheteurs ont trouvé ce message concis : <em>« Malheureusement, P&#038;O Ferries ne fonctionnera pas pendant les prochaines heures. Nos équipes portuaires vous guideront et le voyage sera organisé avec un opérateur de quart. »</em></p>
<h2 class="article__sub-title">« Le gouvernement britannique doit agir »</h2>
<p class="article__paragraph ">En milieu de journée, un nouveau post indiquait que plusieurs de (leurs) services seraient indisponibles dans les prochains jours. Dans le port de Calais, selon le quotidien régional <em>Voix du Nord</em> l&rsquo;arrêt de la circulation a provoqué un ralentissement du trafic et une file de camions remontant la rocade portuaire.</p>
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<br /><a href="https://www.lemonde.fr/economie/article/2022/03/17/la-compagnie-p-o-ferries-licencie-800-marins-britanniques_6117978_3234.html">Source link </a></p>

P&O Ferries licencie 800 marins britanniques
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- Categories: emploi
- Tags: britanniquesFerrieslicenciémarins
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