Les embauches reprennent dans l’aéronautique

<p> &lbrack;ad&lowbar;1&rsqb;<br &sol;>&NewLine;<&sol;p>&NewLine;<div id&equals;"">&NewLine;<figure class&equals;"article&lowbar;&lowbar;media"> <img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;thebuzzly&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2023&sol;03&sol;Les-embauches-reprennent-dans-laeronautique&period;jpg" alt&equals;"Sur la chaîne de montage de l'hélicoptère lourd Airbus H225&comma; le 26 juillet 2022&period;" width&equals;"664" height&equals;"443" &sol;> <img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;thebuzzly&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2023&sol;03&sol;Les-embauches-reprennent-dans-laeronautique&period;jpg" alt&equals;"Sur la chaîne de montage de l'hélicoptère lourd Airbus H225&comma; le 26 juillet 2022&period;" &sol;><figcaption class&equals;"article&lowbar;&lowbar;legend" aria-hidden&equals;"true">Sur la chaîne de montage de l&rsquo&semi;hélicoptère lourd Airbus H225&comma; le 26 juillet 2022&period; <span class&equals;"article&lowbar;&lowbar;credit" aria-hidden&equals;"true">IAN HANNING&sol;SIPA<&sol;span> <&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p class&equals;"article&lowbar;&lowbar;paragraph ">Pour le secteur aéronautique&comma; la reprise est aussi brutale que l&rsquo&semi;arrêt brutal du printemps 2020 a été brutal&period; Il y a trois ans&comma; le début de la pandémie a paralysé le transport aérien&period; Du jour au lendemain&comma; le ciel avait été presque vidé des avions&comma; les aéroports désertés et les chaînes de montage forcées à tourner au ralenti&period; Pour Philippe Dujaric&comma; directeur des affaires sociales et de la formation au Groupement des industries françaises de l&rsquo&semi;aéronautique et de l&rsquo&semi;espace &lpar;Gifas&rpar;&comma;<em> « 2022 est la première année d&rsquo&semi;une grande reprise des recrutements »<&sol;em>&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"catcher catcher--inline"><span class&equals;"catcher&lowbar;&lowbar;title catcher&lowbar;&lowbar;title--hide">Lire aussi &colon;<&sol;span><span class&equals;"catcher&lowbar;&lowbar;desc"> <span class&equals;"icon&lowbar;&lowbar;premium"><span class&equals;"sr-only">Article réservé à nos abonnés<&sol;span><&sol;span> Aéronautique &colon; en Occitanie&comma; les sous-traitants peinent à recruter <&sol;span> <&sol;section>&NewLine;<p class&equals;"article&lowbar;&lowbar;paragraph ">Ces dernières semaines&comma; les prévisions de recrutement ont chuté les unes après les autres&period; Les trois grands noms français de l&rsquo&semi;aéronautique&comma; Airbus&comma; Safran et Thales&comma; ont annoncé des embauches massives pour 2023&period; Airbus veut recruter plus de 13 000 nouveaux salariés&comma; dont 3 500 en France&comma; Safran veut en embaucher plus<strong> <&sol;strong>12 000&comma; dont 4 500 en France&comma; comme Thales&comma; qui veut grossir ses rangs de 12 000 salariés supplémentaires&comma; dont 5 500 en France&period; Une vague d&&num;8217&semi;embauches à la hauteur des coupes nettes opérées pendant la crise et de la reprise fulgurante de l&rsquo&semi;activité&period;<&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"article&lowbar;&lowbar;paragraph ">Alors que le secteur aéronautique employait&comma; en France&comma; <em>« environ 200 000 salariés en 2019&comma; il n&rsquo&semi;y en avait que 190 000 fin 2021 »<&sol;em>&comma; rappelle M&period; Dujaric&period; Selon lui&comma; <em>« le retour à l&rsquo&semi;effectif 2019 est prévu fin 2023 »<&sol;em>&period; Il est vrai que les conséquences du passage du Covid-19 sont toujours présentes&period; Le trafic aérien est toujours inférieur de 18 &percnt; à ce qu&rsquo&semi;il était il y a trois ans&comma; alors qu&rsquo&semi;au plus fort de la pandémie&comma; l&rsquo&semi;activité était en baisse de 30 &percnt; à 40 &percnt;&period;<&sol;p>&NewLine;<h2 class&equals;"article&lowbar;&lowbar;sub-title">Risque de surchauffe<&sol;h2>&NewLine;<p class&equals;"article&lowbar;&lowbar;paragraph ">Mais le retour à une meilleure fortune est en vue&period;<em> « Nous sommes à mi-chemin »<&sol;em>&comma; note M&period; Dujaric&period; Et certaines compagnies ont déjà retrouvé leur niveau d&rsquo&semi;avant la pandémie&comma; comme la compagnie aérienne irlandaise à bas prix Ryanair&comma; qui <em>« a récupéré 100 &percnt; de son trafic d&rsquo&semi;avant la crise en été<&sol;em> &lbrack;2022&rsqb;<em> »&comma; <&sol;em>souligne Guillaume Hue&comma; associé du cabinet de conseil Archery Strategy Consulting&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"catcher catcher--inline"><span class&equals;"catcher&lowbar;&lowbar;title catcher&lowbar;&lowbar;title--hide">Lire aussi &colon;<&sol;span><span class&equals;"catcher&lowbar;&lowbar;desc"> <span class&equals;"icon&lowbar;&lowbar;premium"><span class&equals;"sr-only">Article réservé à nos abonnés<&sol;span><&sol;span> Air France a profité de la crise sanitaire pour se refaire une santé <&sol;span> <&sol;section>&NewLine;<p class&equals;"article&lowbar;&lowbar;paragraph ">C&rsquo&semi;est Airbus qui a donné le <em>là<&sol;em> de la reprise&period; Grâce aux aides de l&rsquo&semi;État et au dispositif d&rsquo&semi;activité partielle de longue durée&comma; le numéro un mondial a moins réduit ses équipes qu&rsquo&semi;il ne le craignait&period; Alors que l&rsquo&semi;avionneur européen prévoyait <em>« 15 000 départs&comma; dont 4 000 en France »&comma;<&sol;em> sur 134 000 salariés au total&comma; comme l&rsquo&semi;explique Mikaël Butterbach&comma; DRH France de l&rsquo&semi;entreprise&comma;<strong> <&sol;strong>enfin 500 licenciements sont à déplorer en France&period;<&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"article&lowbar;&lowbar;paragraph ">En revanche&comma; à l&rsquo&semi;international&comma; le groupe a supprimé 10 000 emplois&comma; principalement aux Etats-Unis&period; Dans le sillage d&rsquo&semi;Airbus&comma; tous les maillons de la chaîne des sous-traitants ont entamé un régime amaigrissant&comma; à l&rsquo&semi;instar du motoriste Safran &lpar;10 000 emplois en moins dans le monde&rpar;&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Il vous reste 61&comma;22&percnt; de cet article à lire&period; Ce qui suit est réservé aux abonnés&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<&sol;p><&sol;div>&NewLine;<p>&lbrack;ad&lowbar;2&rsqb;<br &sol;>&NewLine;<br &sol;><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;lemonde&period;fr&sol;economie&sol;article&sol;2023&sol;03&sol;21&sol;les-embauches-redecollent-dans-l-aeronautique&lowbar;6166322&lowbar;3234&period;html">Source link <&sol;a><&sol;p>&NewLine;