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<figure class="article__media"> <img src="https://thebuzzly.com/wp-content/uploads/2022/06/Le-chaos-a-venir-dans-les-aeroports-europeens.jpg" alt="Des passagers attendent d'embarquer à l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol (Pays-Bas), le 21 juin 2022." width="664" height="443" /> <img src="https://thebuzzly.com/wp-content/uploads/2022/06/Le-chaos-a-venir-dans-les-aeroports-europeens.jpg" alt="Des passagers attendent d'embarquer à l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol (Pays-Bas), le 21 juin 2022." /><figcaption class="article__legend" aria-hidden="true">Des passagers attendent d&#8217;embarquer à l&rsquo;aéroport d&rsquo;Amsterdam-Schiphol (Pays-Bas), le 21 juin 2022. <span class="article__credit" aria-hidden="true">PETER DEJONG/AP</span> </figcaption></figure>
<p class="article__paragraph ">Les Julyistes pourront-ils prendre leur avion pour partir en vacances ? Rien n&rsquo;est moins sûr. Les syndicats représentatifs en Europe de la compagnie low-cost irlandaise Ryanair <em>« appeler les hôtesses et les stewards </em>(…)<em> arrêter de travailler »</em> fin juin et début juillet. Une grève à l&rsquo;échelle européenne, qui menace d&rsquo;être très suivie, tant le personnel s&rsquo;est insurgé contre les mauvaises manières de sa direction.</p>
<p class="article__paragraph ">En France, le personnel navigant commercial (PNC) est appelé à rester sur le tarmac les samedi 25 et dimanche 26 juin. En Italie, le conflit est prévu pour la seule journée du 25 juin. En revanche, il s&rsquo;étirera sur trois jours en Belgique, du 24 au 26 juin. La palme revient aux Espagnols, qui ont déposé un préavis de grève en deux temps. , d&rsquo;abord du 24 au 26 juin, puis du jeudi 30 juin au samedi 2 juillet.</p>
<section class="catcher catcher--inline"><span class="catcher__title catcher__title--hide">Lire aussi :</span><span class="catcher__desc"> <span class="icon__premium"><span class="sr-only">Article réservé à nos abonnés</span></span> Les aéroports parisiens à court d&rsquo;armes </span> </section>
<p class="article__paragraph ">Ryanair n&rsquo;est pas la seule compagnie touchée par un mouvement social. Une autre low cost, la britannique easyJet, fait également l&rsquo;objet d&rsquo;un appel à la grève lancé par l&rsquo;Union Syndicale Ouvrier (USO). Le syndicat a ciblé les jours de grands départs en vacances. Il prévoit une première salve de débrayages de 24 heures sur 1<sup>euh</sup>, 2, 3, 15, 16, 17, 29, 30 et 31 juillet. L&rsquo;usine cible les aéroports de Barcelone, Malaga et Majorque (îles Baléares), parmi les plus fréquentés par les touristes en vacances en Espagne. <em>« Nous espérons qu&rsquo;une grève coordonnée aura l&rsquo;impact que l&rsquo;entreprise mérite et révélera les mensonges qu&rsquo;elle raconte »</em>explique une organisation syndicale.</p>
<p class="article__paragraph ">Sans surprise, les centrales syndicales réclament l&rsquo;amélioration des conditions de travail et de la rémunération du personnel, tant chez Ryanair que chez easyJet. Il faut dire que le quotidien des hôtesses de l&rsquo;air des deux compagnies low-cost européennes est très loin de l&rsquo;image d&rsquo;Epinal attachée à l&rsquo;hôtesse de l&rsquo;air.</p>
<p class="article__paragraph ">En France, le salaire de base d&rsquo;un PNC de Ryanair ne dépasse pas 854 euros par mois, auxquels s&rsquo;ajoutent 8,50 euros par heure de vol. Au total, une hôtesse ou un steward touche parfois péniblement 1 200 euros nets mensuels, souligne Damien Mourgues, délégué syndical du Syndicat national du personnel navigant commercial (SNPNC-FO) de Ryanair.</p>
<p class="article__paragraph ">En Espagne, les PNC ne sont pas vraiment mieux lotis : <em>« Le personnel de cabine d&rsquo;easyJet en Espagne a actuellement un salaire de base de 950 euros par mois. Le salaire le plus bas </em>(…)<em> de toutes les bases en Europe »</em>dénonce l&rsquo;USO.</p>
<h2 class="article__sub-title">« L&rsquo;inaction de l&rsquo;inspection du travail »</h2>
<p class="article__paragraph ">Compagnie la plus rentable d&rsquo;Europe, si ce n&rsquo;est la plus riche, Ryanair semble aussi être l&rsquo;une des plus radines et des plus dures envers ses employés. Ainsi, malgré des plaintes récurrentes, elle refusait, jusqu&rsquo;à récemment, d&rsquo;offrir un peu d&rsquo;eau et de nourriture à bord aux hôtesses et stewards.</p>
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<br /><a href="https://www.lemonde.fr/economie/article/2022/06/22/penuries-debrayages-vols-annules-pagaille-a-venir-dans-les-aeroports-d-europe_6131454_3234.html">Source link </a></p>

Le chaos à venir dans les aéroports européens
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