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<figure class="article__media"> <img src="https://thebuzzly.com/wp-content/uploads/2022/06/entre-luxe-et-catastrophe-ecologique-le-paradoxe-des-etudiants-du.jpg" width="664" height="443" /> <img src="https://thebuzzly.com/wp-content/uploads/2022/06/entre-luxe-et-catastrophe-ecologique-le-paradoxe-des-etudiants-du.jpg" /><figcaption class="article__legend" aria-hidden="true">Des superyachts amarrés sur le « quai des milliardaires » dans la ville d&rsquo;Antibes, sur la Côte d&rsquo;Azur, le 3 juillet 2020. <span class="article__credit" aria-hidden="true">VALERY HACHE/AFP</span> </figcaption></figure>
<p class="article__paragraph "><em>« La créativité naît de l&rsquo;anxiété comme le jour naît de la nuit noire. »</em> <em>« C&rsquo;est dans la crise que naissent l&rsquo;innovation, les découvertes et les grandes stratégies. »</em> Massimo Paperini cite Albert Einstein en anglais devant une trentaine d&rsquo;étudiants. Le professeur, qui n&rsquo;est pas philosophe mais architecte naval, assure le cours <em>« La conception de yachts du troisième millénaire »</em> dans le cadre du master « design yacht » à l&rsquo;Ecole Polytechnique de Milan. Sur un grand écran, le professeur projette une carte de l&rsquo;Italie parsemée de points rouges : <em>« Il s&rsquo;agit d&rsquo;aires marines protégées. L&rsquo;accès aux plus belles mers de notre planète est désormais interdit aux armateurs peu soucieux de l&rsquo;environnement. Nous comptons sur vous pour maîtriser la réglementation visant à respecter les fonds marins. »</em></p>
<p class="article__paragraph ">Une injonction à relativiser : émissions de gaz d&rsquo;échappement, utilisation de peintures contenant des substances nocives, rejet d&rsquo;eau contaminée, dégradation des fonds marins&#8230; La grande plaisance est une activité intrinsèquement polluante. <em>« Loués de 225 000 euros à 1 million d&rsquo;euros la semaine, consommant 2 000 litres de carburant par heure, les superyachts sont un miroir grossissant révélant la montée en flèche des inégalités économiques et l&rsquo;accélération de la catastrophe écologique »</em>,<strong> </strong>souligne Grégory Salle. L&rsquo;auteur de <em>Superyachts. Luxe, calme et écocide</em> (éditions Amsterdam, 2021) rappelle que la flotte des 300 plus grands superyachts en opération émet à elle seule près de 285 000 tonnes de dioxyde de carbone, soit autant voire plus qu&rsquo;un pays entier. <em>« Aujourd&rsquo;hui, les porte-parole de l&rsquo;industrie des superyachts ont la bouche pleine de préoccupations environnementales. Eux aussi se disent touchés par la grâce du développement durable », </em>résume, non sans ironie,<em> </em>le sociologue.</p>
<blockquote class="article__catchphrase">
<p class="article__quote">« Bien sûr, un superyacht a une mauvaise empreinte carbone. Mais nous n&rsquo;allons pas tous faire du paddle », explique Alexandra Illa, étudiante en yacht design.</p>
</blockquote>
<p class="article__paragraph ">Peut-on vraiment allier superyacht et sobriété ?<strong> </strong><em>« Les superyachts sont de plus en plus médiatisés, notamment avec la confiscation des avoirs des oligarques russes en raison de la guerre en Ukraine. Tant mieux : c&rsquo;est une opportunité à saisir pour développer la filière »,</em> assure Dimitris Magenis, 26 ans, qui a intégré le master « yacht design » à l&rsquo;École polytechnique de Milan après des études d&rsquo;architecture en Grèce. Avec trois camarades de classe, il s&rsquo;exerce à concevoir un voilier et un superyacht à moteur. L&rsquo;équipe commence par imaginer le propriétaire : un banquier sportif de 35 ans qui aime voyager dans les coins les plus reculés de la planète.</p>
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entre luxe et catastrophe écologique, le paradoxe des étudiants du secteur
-
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- Categories: emploi
- Tags: catastrophedesécologiqueentreétudiantsluxeparadoxesecteur
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