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<figure class="article__media"> <img src="https://thebuzzly.com/wp-content/uploads/2023/04/ces-professions-qui-continueront-de-beneficier-dun-age-dentree-derogatoire.JPG" alt="Lors d'une manifestation contre la réforme des retraites près de l'aéroport de Nice, le 23 mars 2023." width="664" height="443" /> <img src="https://thebuzzly.com/wp-content/uploads/2023/04/ces-professions-qui-continueront-de-beneficier-dun-age-dentree-derogatoire.JPG" alt="Lors d'une manifestation contre la réforme des retraites près de l'aéroport de Nice, le 23 mars 2023." /><figcaption class="article__legend" aria-hidden="true">Lors d&rsquo;une manifestation contre la réforme des retraites près de l&rsquo;aéroport de Nice, le 23 mars 2023. <span class="article__credit" aria-hidden="true">ÉRIC GAILLARD / REUTERS</span> </figcaption></figure>
<p class="article__paragraph ">Alors qu&rsquo;elle continue d&rsquo;être combattue dans certains secteurs comme l&rsquo;énergie, la réforme des retraites n&rsquo;a suscité que très peu d&rsquo;émoi au sein de plusieurs professions. Une telle sérénité est due au traitement singulier que l&rsquo;exécutif a réservé à des catégories bien définies de salariés exécutant des tâches pénibles ou à risque : pour certains d&rsquo;entre eux, l&rsquo;âge à partir duquel ils pourront prétendre au versement de leur retraite restera le même.</p>
<p class="article__paragraph ">Contrairement à d&rsquo;autres actifs, pilotes, hôtesses de l&rsquo;air et stewards n&rsquo;ont pas été très présents lors des douze journées nationales de mobilisation contre le texte qui fait passer l&rsquo;âge légal de la retraite de 62 à 64 ans &#8211; la règle de droit commun. Une petite partie d&rsquo;entre eux a rejoint les cortèges, mais le nombre de ceux qui se sont mis en grève s&rsquo;est avéré faible.</p>
<p class="article__paragraph ">Cette situation est due au fait que la Fédération Nationale de l&rsquo;Aviation et de ses Métiers (FNAM), le lobby des compagnies aériennes, et les syndicats ont négocié avec l&rsquo;Etat le maintien des dispositions actuelles, construites autour du fonds de pension des personnels navigants (CRPN ), qui est un régime complémentaire.</p>
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<div class="catcher__content"><span class="catcher__title catcher__title--hide">Lire aussi :</span><span class="catcher__desc"> <span class="icon__premium"><span class="sr-only">Article réservé à nos abonnés</span></span> L&rsquo;aviation de ligne collatérale victime de la réforme des retraites </span> </div>
</section>
<p class="article__paragraph ">Les travailleurs du ciel bénéficient de règles dérogatoires, listées dans le code des transports. Ainsi, on ne peut pas être pilote ou copilote d&rsquo;avions et d&rsquo;hélicoptères <em>« plus de 60 ans »</em>. Toutefois, les intéressés ont la possibilité de rester dans l&rsquo;habitacle passé cette limite d&rsquo;âge, mais ils doivent se soumettre à une visite médicale et indiquer, par courrier, chaque année, s&rsquo;ils souhaitent toujours « tenir la poignée ». Enfin, à 65 ans, le couperet tombe : ils ne peuvent plus être aux commandes des avions commerciaux.</p>
<h2 class="article__sub-title">Pension complémentaire</h2>
<p class="article__paragraph ">Quant aux hôtesses et stewards de l&rsquo;air, la loi les oblige à cesser leur activité une fois qu&rsquo;ils ont atteint l&rsquo;âge de 55 ans, mais ils conservent – ​​comme les pilotes – la possibilité d&rsquo;occuper leur poste au-delà de cette limite. et jusqu&rsquo;à l&rsquo;âge de 65 ans, après avoir passé des tests d&rsquo;aptitude.</p>
<p class="article__paragraph ">Précision importante : les gens de mer qui terminent leur carrière professionnelle – par exemple à 60 ou 55 ans – perçoivent une retraite complémentaire du CRPN. Quant à la pension « de base » (attribuée par la Caisse nationale d&rsquo;assurance vieillesse), ils sont soumis au droit commun et ne peuvent donc pas en bénéficier avant l&rsquo;âge de 62 ans, actuellement ; à terme, ils devront attendre d&rsquo;avoir 64 ans, avec la réforme récemment promulguée.</p>
<p class="article__paragraph ">Autre élément essentiel à noter : les ex-navigateurs reçoivent une forme de compensation pour compenser le fait qu&rsquo;ils doivent attendre un certain temps avant de toucher leur pension de base. Cette période intermédiaire devant s&rsquo;allonger de deux ans (du fait du passage de 62 à 64 ans), le coût des soins va augmenter.</p>
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<br /><a href="https://www.lemonde.fr/politique/article/2023/04/24/reforme-des-retraites-ces-professions-qui-vont-continuer-de-beneficier-d-un-age-de-depart-derogatoire_6170856_823448.html">Source link </a></p>

ces professions qui continueront de bénéficier d’un âge d’entrée dérogatoire
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- Categories: emploi
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