<p> [ad_1]<br />
</p>
<div id="">
<p class="article__paragraph ">Après de longs mois d&rsquo;attente, la commune de Revin (Ardennes) peut enfin se réjouir. Après concertation avec l&rsquo;Etat et les collectivités territoriales, l&rsquo;entreprise spécialisée dans la micromobilité Cibox a annoncé, jeudi 2 juin, la création d&rsquo;une usine sur la friche industrielle du Porcher, pour fabriquer à terme 150 000 véhicules électriques par an (des vélos en majorité). Cette installation devrait créer 300 emplois d&rsquo;ici quatre à cinq ans, dont la première centaine après la première année d&rsquo;exploitation.</p>
<section class="catcher catcher--inline"><span class="catcher__title"> Lire aussi </span><span class="catcher__desc"> <span class="icon__premium"><span class="sr-only">Article réservé à nos abonnés</span></span> Dans les Ardennes, Revin veut renaître industriellement avec Cycles Mercier </span> </section>
<p class="article__paragraph ">Ce site de 16 000 mètres carrés laisse un mauvais souvenir aux habitants de la région, ainsi qu&rsquo;à l&rsquo;État : à l&rsquo;été 2021, le ministère de l&rsquo;Économie puis les collectivités s&rsquo;étaient retirées d&rsquo;un projet de relocalisation des Cycles Mercier vers ce ville avec un taux de chômage supérieur à 20%, après avoir annoncé la création de 270 emplois quelques mois plus tôt. L&rsquo;Etat était alors justifié par des soupçons de malversations financières à l&rsquo;égard de Jean-Marc Seghezzi, directeur de Cycles Mercier.</p>
<p class="article__paragraph ">Sans oublier le fiasco Mercier, les élus locaux affichent un soulagement teinté de vigilance : <em>« Je suis content mais je suis prudent, comme tous les habitants. Je ne serai convaincu de l&rsquo;efficacité des choses que lorsque les machines viendront dans cette friche pour la réhabiliter, lorsque les ouvriers auront leur premier salaire, et lorsque les vélos sortiront.</em>le juge Pierre Cordier, député (LR) des Ardennes. <em>Ça a révolté les gens ici, je pense que ça a vraiment secoué l&rsquo;État. »</em></p>
<section class="catcher catcher--inline"><span class="catcher__title catcher__title--hide">Lire aussi :</span><span class="catcher__desc"> <span class="icon__premium"><span class="sr-only">Article réservé à nos abonnés</span></span> La délocalisation des cycles Mercier, stoppée par l&rsquo;Etat, vire au fiasco dans les Ardennes </span> </section>
<h2 class="article__sub-title">De nombreuses subventions promises</h2>
<p class="article__paragraph ">Contrairement à Mercier, Cibox est une jeune entreprise, créée en 1995, et qui parie depuis dix ans sur le marché porteur des trottinettes et vélos électriques. Jusque-là, elle faisait assembler ses produits en Chine, en Roumanie et au Portugal. <em>« Nous concevons et développons déjà nos produits. Désormais nous les fabriquerons en France pour améliorer notre compétitivité</em>a expliqué dans un communiqué Georges Lebre, son PDG.<em> À l&rsquo;aide de machines automatisées, nous produirons des produits de mobilité compétitifs à partir de notre usine et optimiserons nos flux de trésorerie grâce à des cycles d&rsquo;approvisionnement plus courts. »</em></p>
<p class="article__paragraph ">L&rsquo;entreprise a sans doute été convaincue par les nombreuses subventions promises au repreneur de la friche : le site, propriété de la communauté de communes, sera réhabilité avec le concours de l&rsquo;Etat et de la région Grand-Est pour un coût global estimé à 16 millions d&rsquo;euros. euros, subventionnés jusqu&rsquo;à 50%. <em>« Toutes les aides peuvent permettre au prix de revient de la pièce finie d&rsquo;être plus attractif</em>précise Pierre Cordier. <em>Et les clients peuvent être plus enclins à acheter un produit qui soutient une région en difficulté. »</em> Cibox bénéficiera également de réductions de charges et d&rsquo;une exonération d&rsquo;impôt sur les sociétés pendant cinq ans, grâce au dispositif « bassin d&#8217;emploi à redynamiser » (BER).</p>
<p class="article__paragraph ">Cerise sur le gâteau, l&rsquo;entreprise bénéficiera d&rsquo;équipements clés en main mis en service par Mercier, et qui n&rsquo;ont donc jamais été utilisés. Après des travaux de réhabilitation en quelques mois, le constructeur commencera début 2023 par l&rsquo;installation d&rsquo;un atelier SAV, avant de lancer la production au premier trimestre 2024. Le député prévient : <em>« L&rsquo;Etat est condamné à réussir sur le territoire de Revin, s&rsquo;il veut regagner en crédibilité auprès des Ardennes. »</em></p>
<section class="author">
<p class="article__author-container"> <span class="author__detail"><span class="author__name">Jules Thomas</span></span> </p>
</section>
<section class="article__reactions"> </section>
</p></div>
<p>[ad_2]<br />
<br /><a href="https://www.lemonde.fr/economie/article/2022/06/03/apres-l-echec-mercier-le-fabricant-de-velos-cibox-s-installe-sur-le-site-industriel-de-revin_6128842_3234.html">Source link </a></p>

Après l’échec de Mercier, le fabricant de vélos Cibox déménage sur le site industriel de Revin
-
by thebuzzly
Related Content
A Fos-sur-Mer, ArcelorMittal tente d'éviter la sanction de l'inspection du travail
by
thebuzzly
04/07/2023
L'Assemblée nationale adopte le projet de loi sur le partage de la valeur
by
thebuzzly
01/07/2023