Tesla aurait été condamné par un tribunal allemand à rembourser un client pour des problèmes de pilote automatique

<p> &lbrack;ad&lowbar;1&rsqb;<br &sol;>&NewLine;<&sol;p>&NewLine;<div>&NewLine;<p>Un tribunal de Munich a ordonné à Tesla de rembourser à une cliente la majeure partie des 112 000 euros &lpar;environ 90 000 000 roupies&rpar; qu&rsquo&semi;elle a payés pour un SUV modèle X en raison de problèmes avec la fonction de pilote automatique&comma; a rapporté vendredi Der Spiegel&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Un rapport technique a montré que le véhicule ne reconnaissait pas de manière fiable les obstacles tels que le rétrécissement d&rsquo&semi;un chantier de construction et activait parfois les freins inutilement&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Cela pourrait provoquer un « risque massif » dans les centres-villes et entraîner des collisions&comma; a jugé le tribunal&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Les avocats de Tesla ont fait valoir que le pilote automatique n&rsquo&semi;était pas conçu pour le trafic urbain&comma; selon Der Spiegel&comma; auquel le tribunal a déclaré qu&rsquo&semi;il n&rsquo&semi;était pas possible pour les conducteurs d&rsquo&semi;activer et de désactiver manuellement la fonction dans différents paramètres&comma; car cela les distrait de la conduite&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Tesla n&rsquo&semi;était pas immédiatement disponible pour commenter et a refusé de commenter Der Spiegel&period; Le tribunal n&rsquo&semi;était pas disponible dans l&rsquo&semi;immédiat pour commenter&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Les régulateurs de sécurité américains enquêtent sur la fonction de pilote automatique de Tesla après des rapports faisant état de 16 accidents&comma; dont sept blessés et un décès&comma; impliquant des véhicules Tesla en pilote automatique qui avaient heurté des véhicules stationnaires de premier intervenant et d&rsquo&semi;entretien des routes&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Selon Tesla&comma; le pilote automatique permet aux véhicules de freiner et de se diriger automatiquement dans leurs voies&comma; mais ne les rend pas capables de conduire eux-mêmes&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Musk a déclaré en mars que Tesla lancerait probablement une version test de son nouveau logiciel « Full Self-Driving » en Europe plus tard cette année&comma; en fonction de l&rsquo&semi;approbation réglementaire&period;<&sol;p>&NewLine;<p>« Il est assez difficile de faire de l&rsquo&semi;auto-conduite complète en Europe »&comma; avait-il déclaré aux travailleurs de l&rsquo&semi;usine de Berlin à l&rsquo&semi;époque&comma; affirmant qu&rsquo&semi;il restait beaucoup de travail à faire pour gérer les situations de conduite délicates en Europe où les routes varient beaucoup d&rsquo&semi;un pays à l&rsquo&semi;autre&period;<&sol;p>&NewLine;<p><em>© Thomson Reuters 2022<&sol;em><&sol;p>&NewLine;<hr &sol;>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p>&lbrack;ad&lowbar;2&rsqb;<br &sol;>&NewLine;<br &sol;><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;gadgets360&period;com&sol;transportation&sol;news&sol;tesla-munich-germany-court-order-reimburse-customer-autopilot-issues-3163184&num;rss-gadgets-all">Source link <&sol;a><&sol;p>&NewLine;