Suzuki s’associe à SkyDrive pour travailler sur des voitures électriques « volantes » ; La production devrait commencer l’année prochaine

Suzuki Partners with SkyDrive to Work on Electric ‘Flying 


Le constructeur automobile japonais Suzuki Motor a annoncé mardi avoir conclu un accord avec SkyDrive pour fabriquer des « voitures volantes ».

Les sociétés utiliseront une usine du groupe Suzuki dans le centre du Japon pour fabriquer des avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) et viseront à commencer la production vers le printemps de l’année prochaine, a déclaré Suzuki dans un communiqué.

SkyDrive établira une filiale en propriété exclusive pour fabriquer l’avion et Suzuki aidera aux préparatifs de la fabrication, y compris la recherche de talents, a déclaré le constructeur automobile.

Basée dans la ville de Toyota, dans le centre du Japon, SkyDrive compte parmi ses principaux actionnaires la maison de commerce Itochu, la société de technologie NEC Corp et une unité de la société énergétique Eneos Holdings.

Les deux sociétés ont signé un accord en mars dernier pour s’associer dans la recherche, le développement et la commercialisation de voitures volantes. Ils ont ensuite ajouté qu’ils s’efforceraient également d’ouvrir de nouveaux marchés en se concentrant initialement sur l’Inde, où Suzuki détient environ la moitié du marché automobile. Suzuki a annoncé son intention d’investir Rs. 10 420 crores dans son usine indienne pour produire des véhicules électriques et des batteries.

Les sociétés n’ont pas divulgué les détails des investissements dans leur partenariat, ni présenté de calendrier ou d’objectif de production.

Fondée en 2018, SkyDrive, dont le siège est à Tokyo, compte parmi ses principaux actionnaires de grandes entreprises japonaises telles que la maison de commerce Itochu, la société de technologie NEC et une unité de la société énergétique Eneos Holdings. En 2020, il a levé 5,1 milliards de CNY (environ 320 crores) au total dans des fonds de série B, selon son site Web.

© Thomson Reuters 2023


(Cette histoire n’a pas été éditée par le personnel de NDTV et est générée automatiquement à partir d’un flux syndiqué.)

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