Selon une étude, les conducteurs aux États-Unis traitent les voitures partiellement automatisées de Tesla, GM, comme des véhicules autonomes

<p> &lbrack;ad&lowbar;1&rsqb;<br &sol;>&NewLine;<&sol;p>&NewLine;<div>&NewLine;<p>Les conducteurs utilisant des systèmes avancés d&rsquo&semi;aide à la conduite comme Tesla Autopilot ou General Motors Super Cruise traitent souvent leurs véhicules comme étant entièrement autonomes malgré les avertissements&comma; selon une nouvelle étude&period;<&sol;p>&NewLine;<p>L&rsquo&semi;Insurance Institute for Highway Safety &lpar;IIHS&rpar;&comma; un groupe financé par l&rsquo&semi;industrie qui incite les constructeurs automobiles à fabriquer des véhicules plus sûrs&comma; a déclaré mardi qu&rsquo&semi;une enquête a révélé que les utilisateurs réguliers de Super Cruise&comma; Nissan &sol; Infiniti ProPILOT Assist et Tesla Autopilot « ont déclaré qu&rsquo&semi;ils étaient plus susceptibles de effectuer des activités non liées à la conduite comme manger ou envoyer des SMS tout en utilisant leurs systèmes d&rsquo&semi;automatisation partielle plutôt qu&rsquo&semi;en conduisant sans aide&period; »<&sol;p>&NewLine;<p>L&rsquo&semi;étude de l&rsquo&semi;IIHS portant sur 600 utilisateurs actifs a révélé que 53 &percnt; des propriétaires de Super Cruise&comma; 42 &percnt; d&rsquo&semi;Autopilot et 12 &percnt; des propriétaires de ProPILOT Assist « ont déclaré qu&rsquo&semi;ils étaient à l&rsquo&semi;aise de traiter leurs véhicules comme entièrement autonomes »&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Environ 40&percnt; des utilisateurs d&rsquo&semi;Autopilot et de Super Cruise &&num;8211&semi; deux systèmes avec des fonctions de verrouillage pour ne pas avoir fait attention &&num;8211&semi; ont signalé que les systèmes s&rsquo&semi;étaient éteints à un moment donné pendant qu&rsquo&semi;ils conduisaient et ne se réactiveraient pas&period;<&sol;p>&NewLine;<p>« Le message général ici est que les premiers utilisateurs de ces systèmes ont encore une mauvaise compréhension des limites de la technologie »&comma; a déclaré le président de l&rsquo&semi;IIHS&comma; David Harkey&period;<&sol;p>&NewLine;<p>L&rsquo&semi;étude intervient alors que la National Highway Traffic Safety Administration &lpar;NHTSA&rpar; examine les accidents de pilote automatique&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Depuis 2016&comma; la NHTSA a ouvert 37 enquêtes spéciales impliquant 18 décès dans des accidents impliquant des véhicules Tesla et où des systèmes comme Autopilot étaient suspectés d&rsquo&semi;être utilisés&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Tesla n&rsquo&semi;a pas répondu aux demandes de commentaires&period; Selon Tesla&comma; le pilote automatique ne rend pas les véhicules autonomes et est destiné à être utilisé avec un conducteur pleinement attentif et prêt à prendre le relais&period;<&sol;p>&NewLine;<p>GM&comma; qui a déclaré en août que les propriétaires pouvaient utiliser Super Cruise sur 400 000 miles &lpar;643 740 km&rpar; de routes nord-américaines et prévoit d&rsquo&semi;offrir Super Cruise sur 22 modèles d&rsquo&semi;ici la fin de 2023&comma; n&rsquo&semi;a pas immédiatement commenté&period;<&sol;p>&NewLine;<p>L&rsquo&semi;IIHS a déclaré que les publicités pour Super Cruise se concentraient sur les capacités mains libres tandis que le pilote automatique évoque le nom utilisé dans les avions de passagers et « implique que le système de Tesla est plus performant qu&rsquo&semi;il ne l&rsquo&semi;est réellement »&period; L&rsquo&semi;IIHS&comma; en revanche&comma; a noté que ProPILOT Assist « suggère qu&rsquo&semi;il s&rsquo&semi;agit d&rsquo&semi;une fonction d&rsquo&semi;assistance&comma; plutôt que d&rsquo&semi;un remplacement pour le conducteur »&period;<&sol;p>&NewLine;<p>La NHTSA et les constructeurs automobiles affirment qu&rsquo&semi;aucun des systèmes ne rend les véhicules autonomes&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Nissan a déclaré que son nom « communique clairement ProPILOT Assist comme un système d&rsquo&semi;aide au conducteur&comma; et il nécessite une opération pratique&period; Le conducteur garde le contrôle du véhicule à tout moment&period; »<&sol;p>&NewLine;<p><em>© Thomson Reuters 2022<&sol;em><&sol;p>&NewLine;<hr &sol;>&NewLine;<div class&equals;"downloadtxt"><i>Des liens d&rsquo&semi;affiliation peuvent être générés automatiquement &&num;8211&semi; consultez notre déclaration d&rsquo&semi;éthique pour plus de détails&period;<&sol;i><&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p>&lbrack;ad&lowbar;2&rsqb;<br &sol;>&NewLine;<br &sol;><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;gadgets360&period;com&sol;transportation&sol;news&sol;us-drivers-treat-partially-automated-cars-self-driving-tesla-autopilot-gm-super-cruise-study-3420792&num;rss-gadgets-all">Source link <&sol;a><&sol;p>&NewLine;