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<p>Mercedes-Benz s&rsquo;attend à ce que des usines produisent exclusivement des véhicules électriques (VE) d&rsquo;ici la seconde moitié de la décennie, mais évitera de construire des usines réservées aux VE, gardant plutôt des lignes de production flexibles en fonction de la demande du marché.</p>
<p>Le constructeur automobile prévoit que certaines de ses lignes de production dans les usines passeront entièrement à l&rsquo;électricité encore plus tôt, a déclaré le chef de la production Joerg Burzer dans une interview à Reuters.</p>
<p>« Construire une toute nouvelle usine de véhicules électriques à batterie prend du temps. Nous avons adopté une autre approche », a déclaré Burzer.</p>
<p>« Nous aurons certainement des lignes produisant uniquement des véhicules électriques dans les prochaines années&#8230; nous voyons également des usines entières passer à l&rsquo;électrique &#8211; c&rsquo;est un sujet pour la seconde moitié de la décennie. »</p>
<p>Le constructeur automobile haut de gamme lancera la production de son modèle EQE, dévoilé en septembre dernier au salon IAA Mobility, à Brême plus tard cette année, suivi de Pékin et de Tuscaloosa.</p>
<p>Mercedes parie sur le modèle, une adaptation électrique de la Classe E avec une autonomie maximale de 660 km, pour stimuler les ventes d&rsquo;unités électriques en déplaçant les investissements des véhicules à combustion interne vers des plates-formes de production uniquement électriques.</p>
<p>« Avec la montée en puissance de l&rsquo;EQE à Brême et plus tard à Pékin, nous entrons dans un segment où nous pouvons livrer des volumes beaucoup plus élevés », a déclaré Burzer.</p>
<p>Seulement 2,3 % des ventes de Mercedes-Benz Cars l&rsquo;an dernier étaient des véhicules électriques à batterie, passant à 11 %, y compris les hybrides rechargeables, qui ont à la fois un moteur et une batterie.</p>
<p>À partir de 2025, il s&rsquo;attend à ce que les voitures électriques et hybrides représentent 50 % des ventes, les voitures entièrement électriques devant en représenter la majeure partie.</p>
<p>Les modèles existants sont tous construits dans des usines produisant également des véhicules à moteur à combustion interne, avec des batteries transportées par chemin de fer depuis l&rsquo;usine principale de Sindelfingen vers des usines en Allemagne et en Hongrie.</p>
<p>En fin de compte, l&rsquo;assemblage et la production de batteries pourraient être rapprochés des usines automobiles à mesure que la conception des véhicules se développe pour intégrer plus étroitement la batterie dans la voiture, a déclaré Burzer.</p>
<p><em>© Thomson Reuters 2022</em></p>
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Mercedes-Benz prévoit des lignes de production réservées aux véhicules électriques d’ici quelques années
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