En juillet 2020, s’exprimant par vidéo à la Conférence mondiale sur l’intelligence artificielle à Shanghai, Elon Musk a déclaré: «Je suis extrêmement confiant que le niveau cinq – ou l’autonomie essentiellement complète – se produira et je pense que cela se produira très rapidement.
Bien que ce soit passionnant, nous n’avons toujours pas une idée claire de comment ou quand les véhicules IA deviendront une partie normale de notre vie quotidienne.
Dans cet épisode du podcast Brains Byte Back, nous cherchons à explorer à quel point l’avenir des véhicules entièrement autonomes est vraiment éloigné, où nous verrons cette transition en premier et ce qu’il nous faudra pour y arriver.
Nous débattons également de la possibilité de vivre dans un avenir où les humains ne seront plus autorisés à conduire et où les véhicules exploités par l’IA deviendront légalement obligatoires.
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Nous sommes rejoints par Jason Torchinsky, rédacteur en chef du site de technologie automobile Jalopnik et auteur de Robot, Take the Wheel: The Road to Autonomous Cars and the Lost Art of Driving.
Torchinsky décompose les cinq niveaux différents de véhicules autonomes, les commentaires d’Elon Musk lors de la conférence mondiale sur l’intelligence artificielle de l’année dernière, et il explique à quel point il pense vraiment que Tesla et d’autres entreprises sont loin d’une autonomie totale.
Nous sommes également rejoints par Carl Anthony, rédacteur en chef basé à Detroit d’Automoblog et d’AutoVision News. Anthony se joint à nous pour souligner quels pays ouvrent la voie à la technologie des véhicules autonomes et comment la psychologie du consommateur est susceptible d’influencer la production de véhicules autonomes.
Et enfin, nous sommes rejoints par Mélanie Musson, spécialiste des véhicules autonomes et de l’assurance qui produit du contenu écrit pour le site de comparaison d’assurance auto AutoInsurance.org.
Elle explique comment les véhicules autonomes peuvent rendre certaines données personnelles non pertinentes pour les compagnies d’assurance automobile, pourquoi la conduite manuelle pourrait devenir inabordable pour la majorité des conducteurs et comment les compagnies d’assurance automobile peuvent influencer la psychologie des consommateurs.
