[ad_1]
Suivant les traces de Delhi et du Maharashtra, le Karnataka prévoit également de lancer toute la flotte électrique de l’État d’ici la fin de cette décennie, a déclaré mercredi le ministre des Transports de l’État, B Sriramulu, à l’assemblée législative. Le ministre aurait publié la déclaration en répondant à une question pendant l’heure des questions. Jusqu’à présent, l’État n’a acheté aucun bus électrique, selon le ministre, mais ils sont exploités sur une base contractuelle. Cependant, à l’avenir, le Karnataka convertira bientôt les bus en véhicules électriques.
Le ministre des Transports du Karnataka, B Sriramulu, lors de sa réponse à l’assemblée législative mercredi, a assuré que les 35 000 bus de l’État seront convertis en véhicules électriques d’ici 2030. Selon les informations fournies par le ministre, le BMTC exploite actuellement 90 bus électriques. depuis décembre 2021.
Le ministre a également souligné l’augmentation des prix du diesel, selon un rapport du PTI. Il a mentionné que les bus diesel coûtent Rs. 68,53 par km, tandis que les bus électriques contractuels coûtent Rs. 64,67 par km.
Dans le cadre du projet Smart City, l’État exploite 90 bus électriques depuis décembre 2021 pendant 12 ans, tandis que l’État a commandé 300 bus électriques dans le cadre du programme Faster Adoption and Manufacturing of (Hybrid and) Electric vehicles – FAME II du gouvernement central, conformément à le ministre.
Le coût par km de ces bus est de Rs. 61,90. 75. Ils ont déjà commencé à fonctionner depuis le 15 août 2022.
En mai de cette année, le gouvernement de Delhi a approuvé l’introduction de 1 500 bus électriques à plancher surbaissé dans la flotte de la Delhi Transport Corporation (DTC). Pendant ce temps, Brihanmumbai Electric Supply and Transport (BEST) du Maharashtra a également ajouté des bus électriques à sa flotte.
[ad_2]
Source link
