Comment les émissions des jets privés affectent l’environnement

<p> &lbrack;ad&lowbar;1&rsqb;<br &sol;>&NewLine;<&sol;p>&NewLine;<div data-keywords&equals;"cleaning" data-module&equals;"subbuzz-text">&NewLine;<p>Avec DiCaprio toujours à bord du yacht&comma; son <a rel&equals;"nofollow noopener" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;instagram&period;com&sol;p&sol;CYMl27yhiBI&sol;" target&equals;"&lowbar;blank">Compte Instagram publié<&sol;a> à ses 54&comma;5 millions de followers &colon; « Si nous voulons lutter contre la crise climatique&comma; nous devons faire face à de dures vérités scientifiques et agir » sous une image promotionnelle de son film <i>Ne lève pas les yeux<&sol;i>&period; Grâce à l&rsquo&semi;énergie nécessaire pour stocker et transmettre des données à votre téléviseur ou à votre appareil&comma; même regarder son film sur la catastrophe imminente nous en coûte un autre <a rel&equals;"nofollow noopener" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;about&period;netflix&period;com&sol;en&sol;news&sol;the-true-climate-impact-of-streaming" target&equals;"&lowbar;blank">18 000 tonnes d&rsquo&semi;émissions de carbone<&sol;a> en quelques semaines seulement&period; &lpar;Cela est basé sur l&rsquo&semi;estimation <a rel&equals;"nofollow noopener" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;carbontrust&period;com&sol;resources&sol;carbon-impact-of-video-streaming" target&equals;"&lowbar;blank">55gCO2&sol;heure pour regarder Netflix<&sol;a> et le rapport <a rel&equals;"nofollow noopener" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;yaleclimateconnections&period;org&sol;2022&sol;01&sol;the-phenomenon-of-dont-look-up-part-2&sol;" target&equals;"&lowbar;blank">322 millions d&rsquo&semi;heures de visionnage<&sol;a> pour <i>Ne lève pas les yeux<&sol;i> en janvier&period;&rpar; Cela n&rsquo&semi;inclut pas le <a rel&equals;"nofollow noopener" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;greenproductionguide&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;04&sol;SPA-Carbon-Emissions-Report&period;pdf" target&equals;"&lowbar;blank">Empreinte carbone de 3 370 tonnes métriques<&sol;a> laissés pour compte par la production cinématographique moyenne&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Maintenant&comma; ce n&rsquo&semi;est pas pour saper le travail de plaidoyer et de bienfaisance de DiCaprio &&num;8211&semi; bien qu&rsquo&semi;une récente étude d&rsquo&semi;Oxford <a rel&equals;"nofollow noopener" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;conbio&period;onlinelibrary&period;wiley&period;com&sol;doi&sol;10&period;1111&sol;csp2&period;261" target&equals;"&lowbar;blank">conteste l&rsquo&semi;efficacité de l&rsquo&semi;activisme des célébrités<&sol;a>&comma; citant un manque de résultats mesurables et des conséquences négatives potentielles lorsque la crédibilité d&rsquo&semi;un grand nom est remise en question&period; Et les habitudes de streaming de millions de personnes ne sont pas non plus comparables aux vacances d&rsquo&semi;une célébrité&period; Mais ces disparités carbone et ces incohérences militantes sous-tendent un enjeu majeur dans la lutte contre le changement climatique &colon; le grand public se sent de plus en plus démuni&period;<&sol;p>&NewLine;<h2><b>Pouvons-nous faire quelque chose contre les émissions des jets privés &quest;<&sol;b><&sol;h2>&NewLine;<p>Si l&rsquo&semi;escapade de superyacht de vacances de Leo nous dit quelque chose&comma; c&rsquo&semi;est que nous ne pouvons pas compter sur l&rsquo&semi;auto-retenue de CO2 même des millionnaires &lpar;ou milliardaires&rpar; les plus bien intentionnés&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Les experts conviennent que&comma; bien qu&rsquo&semi;une interdiction générale des jets privés ne soit pas pratique&comma; « la mise en œuvre d&rsquo&semi;une politique efficace pour réduire les émissions des voyages aériens privés est possible »&comma; déclare David Carlucci&comma; ancien sénateur de l&rsquo&semi;État de New York&comma; sponsor de l&rsquo&semi;Amendement vert et co-sponsor du Climate Leadership&period; et Loi sur la protection communautaire&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Il souligne les mesures prises par nos voisins du Nord&period; Tout comme les célébrités américaines ont été critiquées pour leurs émissions élevées&comma; le Canada a annoncé son <a rel&equals;"nofollow noopener" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;canada&period;ca&sol;en&sol;revenue-agency&sol;services&sol;forms-publications&sol;publications&sol;ltn2&sol;subject-vehicles-under-select-luxury-items-tax-act&period;html" target&equals;"&lowbar;blank">Sélectionner la loi sur la taxe sur les articles de luxe<&sol;a>&period; Cette politique ajoutera une taxe de 10 &percnt; sur l&rsquo&semi;achat d&rsquo&semi;articles tels que les jets privés et les yachts&period; « Ils pensent que la taxe rendra les voyages de luxe moins attrayants&comma; réduisant les émissions de carbone des avions privés »&comma; a déclaré Carlucci&period; Après tout&comma; la tendance des voyages privés ne s&rsquo&semi;arrêtera pas d&rsquo&semi;elle-même&comma; « donc faire payer les consommateurs pour ces habitudes et investir les revenus générés dans les voyages électriques serait une solution idéale »&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Nous pouvons également travailler pour rendre tous les voyages aériens plus durables&comma; explique Terry Tamminen&comma; ancien secrétaire de l&rsquo&semi;Agence californienne de protection de l&rsquo&semi;environnement et gourou de la politique environnementale de l&rsquo&semi;ancien gouverneur de Californie Arnold Schwarzenegger&period; « Les stratégies pourraient inclure des mandats techniques pour des moteurs à réaction plus efficaces&comma; des carburants à combustion plus propre&comma; des incitations à développer et à déployer des avions à zéro émission et des méthodes pour réduire les kilomètres parcourus ou les moteurs au ralenti dans les aéroports »&comma; dit-il&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Ces approches peuvent refléter les réussites passées en matière de durabilité&comma; telles que les normes d&rsquo&semi;émissions des véhicules de la Californie et les normes fédérales d&rsquo&semi;économie de carburant&period; « &lbrack;These&rsqb; ont été resserrés au fil du temps&comma; de sorte que les voitures d&rsquo&semi;aujourd&rsquo&semi;hui sont terminées <a rel&equals;"nofollow noopener" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;epa&period;gov&sol;transportation-air-pollution-and-climate-change&sol;history-reducing-air-pollution-transportation" target&equals;"&lowbar;blank">90&percnt; plus propre<&sol;a> que les voitures et les camions de nos parents »&comma; dit Tamminen&period; L&rsquo&semi;élaboration de lois axées sur l&rsquo&semi;environnement a également contribué à ouvrir la voie au développement de véhicules à zéro émission&period;<&sol;p>&NewLine;<p>« Nous avons encore le temps d&&num;8217&semi;empêcher les choses d&&num;8217&semi;empirer&comma; mais seulement si nous prenons des mesures personnelles pour réduire notre empreinte carbone et soutenons les dirigeants politiques et les politiques qui réglementent l&rsquo&semi;industrie&comma; comme l&rsquo&semi;industrie aéronautique »&comma; a déclaré Tamminen&period; Alors&comma; par tous les moyens&comma; continuez à crier sur les célébrités sur les réseaux sociaux si vous le souhaitez – mais rappelez-vous que votre bulletin de vote aux élections locales et nationales peut crier encore plus fort&period; ●<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p>&lbrack;ad&lowbar;2&rsqb;<br &sol;>&NewLine;<br &sol;><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;buzzfeednews&period;com&sol;article&sol;lesliefinlay&sol;how-celebrity-private-jet-emissions-affect-environment">Source link <&sol;a><&sol;p>&NewLine;