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Un nouveau EspaceX La vidéo a capturé une vue saisissante de deux moments critiques de tout lancement de fusée : la séparation des étages pour son propulseur et le largage du cône de nez.
La vidéoque SpaceX a publié sur Youtube samedi (5 février), montre le lancement par la société le 31 janvier d’une fusée Falcon 9 transportant le satellite italien d’observation de la Terre Cosmo-SkyMed FM2 de deuxième génération. La mission a décollé du Space Launch Complex 40 à la Station de la Force spatiale de Cap Canaveral la semaine dernière.
« Travelling étendu de Faucon 9« , PDG de SpaceX Elon Musk a écrit sur Twitter tout en partageant la vidéo.
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La nouvelle vidéo ne montre pas le moment du décollage. Au lieu de cela, il commence plusieurs minutes après le lancement lorsque la fusée vétéran Falcon 9, qui avait volé deux fois auparavant, était proche de la séparation des étages, une étape importante qui s’est produite environ 2 minutes et 19 secondes après le début du vol.
Environ 26 secondes après le début de la vidéo, la caméra de suivi haute puissance regardant le Falcon 9 a capturé ce moment alors que le premier étage de la fusée de 230 pieds (70 mètres) se séparait de son étage supérieur, puis reculait et se retournait pour commencer le voyage de retour sur Terre.
Des bouffées d’azote gazeux peuvent être vues comme des jets de manœuvre alimentés par des propulseurs pour s’orienter dans l’espace. La première étape a finalement atterri un peu moins de 8 minutes après le lancement, avec un touché à la zone d’atterrissage 1 de SpaceX à Station de la force spatiale de Cap Canaveral. Tu peux regardez la vidéo complète du lancement et de l’atterrissage du Falcon 9 au dessous de.
Un autre moment clé se produit environ 4 minutes et 7 secondes après le début de la vidéo, lorsque le carénage de charge utile en forme de coquille recouvrant le satellite CSG-2 s’est détaché et est tombé. Le carénage de charge utile constitue la pointe avant du Falcon 9 et protège les satellites des contraintes aérodynamiques du vol lors du décollage. Il se sépare une fois que la fusée est suffisamment haute pour que le carénage ne soit plus nécessaire, ce qui élimine un poids inutile pour l’étage supérieur.
Comme le premier étage du Falcon 9, SpaceX espérait récupérer les doubles carénages de charge utile, qui avaient également volé auparavant, afin de les réutiliser sur un futur vol. Musk a déclaré que la société pouvait économiser 5 millions de dollars en réutilisant ses carénages de charge utile, qu’elle pêche dans l’océan avec des bateaux de récupération.
Envoyez un courriel à Tariq Malik à tmalik@space.com ou le suivre @tariqjmalik. Suivez nous @Spacedotcom, Facebook et Instagram.
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